Associação Catarinense de Preservação da Natureza
Blumenau, 26 de Janeiro de 2020

NOTÍCIAS

Bicicleta é bem mais do que uma opção de lazer

.: 01 / Set / 2008

O baixo custo e a facilidade para circular no trânsito fazem da bicicleta muito mais do que um veículo para lazer. Ela é o meio de transporte de muitos trabalhadores curitibanos e da região metropolitana. É o que aponta uma pesquisa feita pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc). Conforme o estudo, durante os dias de semana, o número de pessoas que usa a ‘magrela’ para trabalhar corresponde a 86% dos ciclistas da cidade. Apenas 6% pedalam somente por lazer.

Ao todo, foram ouvidos 2.825 usuários de bicicleta de Curitiba e região metropolitana. A economia e a rapidez são apontadas como as razões para o uso deste meio de transporte por 73% dos ciclistas ouvidos. Só 9% optaram pela bicicleta para manter a saúde e 2% pela preocupação com o meio ambiente.

O estudo do Ippuc, que até setembro ainda pode sofrer complementações, tem como objetivo descobrir quem são e o que pensam os ciclistas. Os resultados devem embasar as futuras ações de ampliação e reforma de ciclovias.

Segundo informações da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), as movimentações urbanas feitas de bicicleta nas cidades brasileiras têm aumentado, mas ainda são baixas: não ultrapassam 3%, perdendo para transportes coletivos e individuais motorizados. Alguns dos motivos para a pouca adesão ao uso da bicicleta são a falta de infra-estrutura e a agressividade do trânsito, as mesmas razões alegadas pelos ciclistas ouvidos pela pesquisa em Curitiba. Em terceiro lugar está o desrespeito dos motoristas.

Ocimar da Silva, 46 anos, operador de máquinas, sabe bem o que é enfrentar os carros em seu trajeto diário de 22 quilômetros, percorridos para ir e voltar do trabalho. “Freqüentemente os motoristas nos agridem verbalmente e fazem gestos obscenos. O que eles mais gritam é para a gente sair da rua e ir pra ciclovia”, conta. Há 13 anos Ocimar usa a bicicleta. Para ele, além de ser mais rápida e econômica, a bike ajuda na manutenção da saúde e colabora com o meio ambiente. “Eu senti a diferença no bolso e mais conforto. Antes pegava ônibus, lotado, demorado. Agora tenho meu banquinho garantido a qualquer hora”, conta.

Adeptos das bicicletas defendem que o veículo pode ajudar a superar os problemas do trânsito. O presidente da Urbanização Curitiba S.A. (Urbs), Paulo Schmidt, destaca o potencial do veículo e afirma: “A bicicleta é uma das principais alternativas para superar a crise de mobilidade crescente nos grandes centros. Além de obras de engenharia e mudanças viárias, também é preciso uma transformação cultural para uma convivência pacífica e harmônica com os outros modais de transporte”.


Fonte: Gazeta do Povo - PR


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